自動車の維持費を節約するためにできること

家庭を持ち、子どもが生まれて家族が増えると、食費や光熱費などがかさみます。加えて、近年は住宅や自動車を所有する方も増えているため、住宅ローンや自動車ローン、税金などの支払いをしなければならない家庭も多いと思います。

生活をするうえでお金の問題は常に付きまといます。そのため、多くの家庭では、日々節約することを意識しています。こちらでは、特に自動車にフォーカスをあてた節約方法について紹介します。

車の維持費には何がある？

自動車は、購入費用が高額であることはもちろんですが、購入後にかかる維持費も大きな負担になります。

維持費に含まれる費用の内訳は以下の通りです。

・自動車税

・自動車所得税

・ガソリン代

・車検費用

・駐車場代

・洗車代

・保険料

・メンテナンス費用

維持費の総額は、車種や乗り方、メンテナンスの方法などによって差があります。しかし、軽自動車ならば車検費用を含め、年間で40万円前後かかると言われています。自動車にかかる費用を削減するということは、この維持費を削減するということです。

維持費の中には、家庭での節約が難しい費用も含まれています。市区町村によって金額が決まっている自動車税が一例です。一方で、工夫することで節約をしやすい費用もあります。ガソリン代です。乗り方や自動車の状態を改善することで給油頻度を減らすことができるため、比較的節約しやすいと言えます。維持費の削減において、ガソリン代の節約は大きなポイントです。

ガソリン代を節約するには「燃費」が大事

「燃費が良い」という言葉を聞いたことはありませんか？自動車においての燃費の良さとは、給油頻度の少なさと言い換えることができます。ガソリン代が同じ場合、給油頻度が少ない方がガソリン代を節約できることは明白です。そのため、給油頻度を抑えること、すなわち自動車の燃費を向上させることが、ガソリン代の節約において重要です。

燃費を向上させる方法は、以下のように複数あります。意識して実行することをおすすめします。

・加速や減速の頻度を減らす

・急発進や急加速をしない

・ブレーキペダルでの急停車を避ける

・短距離走行を避ける

・アイドリング時間を減らす

・自動車の重量を軽くする

・タイヤの空気圧を上げる

この他、横浜市内にお住まいの方ならば、サンオータスの環境車検を受けることで、自動車の燃費を向上させることができます。

環境車検では、エンジンの燃焼に伴い発生したカーボンやスラッジを洗浄し、除去することで、燃費の改善を図ります。カーボンやスラッジを除去することで加速をしやすくなるため、無駄にアクセルを踏むことがなくなり、ガソリンが減りにくくなります。一般家庭の場合、環境車検を実施することで節約できるガソリン代は年間約8,000円です。

環境車検は、2年に1回の頻度での実施が勧められています。定期的な車検ではカーボンやスラッジの汚れまでは除去しきれないため、横浜市内で車検を受ける方は、サンオータスに環境車検を依頼してみてはいかがでしょうか？→サンオータス環境車検のお見積り・仮予約はこちら

オーバーヒートが起こる原因と対処法

現代人は通勤や買い物、ドライブなど、さまざまなシーンで自動車を利用しています。自動車検査登録情報協会が無料公開している統計データによると、自動車の保有台数は増加傾向にあることが分かります。公共交通機関が充実した現代であっても、やはり自動車には別のメリットがあるということでしょう。

自動車が便利な乗り物であることに違いはないものの、公共交通機関の乗り物に比べて気をつかうことも事実です。たとえば、運転の際は事故を起こさないように、常に注意を払わなければなりません。特に、人と接触しようものなら命さえ奪いかねないのが自動車の恐ろしいところです。

また、自動車そのもののトラブルによって事故が起こる可能性もあります。例としては、オーバーヒートの発生が挙げられます。高性能の自動車が増えたことでオーバーヒートに起因するトラブルは減っているものの、ゼロになったわけではありません。警戒心が薄れている今だからこそ、原因と対処法について再確認しましょう。

オーバーヒートの原因は？

では、なぜオーバーヒートは起こるのでしょうか？もっとも多い原因は冷却装置の故障です。

自動車は、エンジン内部でガソリンなどの燃料を燃やし、それをエネルギーとして走行することはみなさんご存知だと思います。この時はエンジン内部の温度が上がるため、冷やさなければなりません。しかし、冷却装置が故障していた場合、うまくエンジンを冷やすことができず、自動車がオーバーヒートを起こします。

冷却装置には水冷式と空冷式、油冷式の3種類があります。このうち、もっともメジャーなものはラジエーターのような水冷式です。

ラジエーターが故障した場合、部品交換をすることで修理できるケースもあれば、ラジエーター本体を買い替えることで対処するケースもあります。ラジエーターの交換はこちらのような業者にお問い合わせください。いずれにしても、適切な対処がなされずに走行を続けた場合、オーバーヒートの原因となるため、修理で済むのか買い替えが必要なのかはよくチェックしてください。ほかの冷却装置についても同様です。

また、エンジンオイルの劣化が原因となっているケースもあります。定期的にエンジンオイルを交換するように気を付けましょう。

オーバーヒートの対処法

もしも走行中にオーバーヒートしてしまった場合は、どのように対処すればよいでしょうか？

もっとも優先されるのは、一刻も早く自動車を安全な場所に停めることです。無理に走行すると、走行中の事故につながります。

次に、ボンネットを開けます。外気でエンジンを冷やすためです。この時、エンジンを切ってしまうとさらに温度が上昇したり、エンジンが焼き付いたりする危険性があるため、エンジンは切らずアイドリング状態にしておきましょう。温度が下がれば、その後走行することができます。下がらなければ、完全にエンジンを切り、ロードサービスに相談しましょう。

オーバーヒートに限らず、自動車で安全に走行しつづけるためには、さまざまな部分のチェックやメンテナンスが欠かせません。自動車は部品1つとっても安価なものではありません。必要以上の費用をかけずに最大限活用するためには、走行中だけではなく、常に自動車の状態に気を配ってください。

車のパフォーマンスを維するメンテナンス法

車はメンテナンス次第で車検だけではなく、日々のメンテナンスやお手入れをすることで、より長く乗ることができます。そんな車には、数多くのパーツが使われています。

車のパーツとして真っ先に思い浮かぶのは、タイヤだと思います。タイヤは走るだけで摩耗して、どんどん性能が悪くなっていきます。一般的に3万～4万キロを目安に交換します。他にも溝のすり減り具合で交換するか否かを判断しても良いです。スリップサインが出ている場合や、タイヤのひび割れなどが確認できた場合はすぐに交換しましょう。また、あまり走らせていなくともタイヤはゴムですので劣化します。その場合は購入から4年から5年を目安に交換するようにしましょう。

自動車の部品の中で最重要のパーツはブレーキパッドと言われています。ブレーキパッドが薄くなると、ブレーキの効きが悪くなるため非常に危険です。そんな大切なブレーキパッドは、目視での確認がしづらい場所にあります。ブレーキを踏んだ際に甲高い「キーッ」という異音が聞こえた場合は、ブレーキパッドを交換するようにしましょう。時折、ブレーキパッドが原因ではない異音の場合がありますが、いずれにせよブレーキ周りの異音は危険度が高い為、異音がしたらすぐに点検などをするようにしましょう。

足回りだけではなく、クリアな視界を保てないと運転はできませんよね。もし、車の窓を綺麗に保つワイパーのゴムが劣化していたら、窓は綺麗になりません。ワイパーブレードのゴムは、夏は炎天下の中、非常に高温な場所にさらされ、冬は雪の重みや氷が張るような極寒の環境に耐えなくてはなりません。過酷な環境に置かれているため、ゴムは劣化が早いです。大体1年に1回、長くとも2年に1回の頻度で交換しましょう。普通はゴムだけの交換ですが、ワイパーブレードに変形が確認できる場合は、ワイパー本体も交換になります。

忘れてはいけないのが、車の心臓部・エンジンです。エンジンには、燃料タンクに入れたガソリンなどの燃料を、エンジン内の空気量に合わせて燃料を調整して供給する部品であるインジェクター（燃料噴射装置）があります。インジェクターはコンピュータ制御で、いかなる気温、気圧、湿度であっても確実に始動し、安定したパフォーマンスをもたらしています。また、燃焼効率を改善し、燃費と環境性能の向上に大きく貢献した部品です。

そんなインジェクターも消耗品です。長距離を走れば走るほど性能が落ちるため、洗浄や交換を必要とします。基本的には走行距離10万キロ、または購入後10年が交換の目安と言われています。インジェクターの洗浄には、ガソリンタンクから洗浄剤を入れる燃料添加型洗浄剤を使う方法と、自分でインジェクターを外し洗浄する方法、そして、専門業者に依頼する方法があります。洗浄剤では落としきれない汚れなどもあるので、可能であれば自分でインジェクターを取り外し洗浄するか、業者に頼んで洗浄してもらいましょう。車検や点検の際に使われるインジェクター洗浄装置には、サンオータスのディーゼルプロのような製品があります。こちらはディーゼル車用の製品で、主に運送業のトラックなどの洗浄に使われています。エンジン整備機器ディーゼルプロの紹介サイトはこちらです http://advantage-e.jp/dieselpro/dieselpro.html

車に長く乗るためにも、メンテナンスはしっかりと行いましょう。知識と技術がある場合は自分で整備等をしても良いですが、不安がある場合は整備業者に任せて、急な事故や故障が起こらないようにしましょう。

格安で免許合宿に参加する方法

教習所に通うよりも安く免許がとれるといわれる合宿免許ですが、実際のところオンシーズン(繁忙期)とオフシーズン(閑散期)で大幅に料金が違ってきます。合宿免許にかかる費用の中でも、特に大きな差が出るのが合宿費、交通費、教習料金の3つ。これらを出来るだけ抑えるのが大切になってきます。

費用を安くするために大事なのは、オフシーズンを知ること。合宿免許の利用者層のメインとなるのは、まとまった時間はとれる、でも免許取得にあまりお金はかけられないという学生さんです。そのため、大学生の春休み期間や新生活前の準備期間になる2～3月、ほとんどの学生が夏休み期間に入る7～9月などはおのずと合宿免許の需要が高まり、費用も跳ね上がります。出来ればこれらの時期は避けるようにしましょう。

反対におすすめなのは4～6月。この時期は新入生だと新しい環境に慣れるだけで精いっぱいになりますし、在学生も履修の組み直しやサークルの新歓活動などで何かとバタバタするからです。そして夏休みが終わった直後の10月も学生さんが一気に減ります。この時期は繁忙期直後のため、教習所も費用を安くする傾向にあるようです。

そして、ここからもっと安くしたいのであれば、宿泊プランを調整してみましょう。一般的にホテルやコテージがもっとも高額で、合宿所での個室、合宿所での相部屋とどんどん価格が下がっていきます。相部屋だと他の受講者と一緒の部屋に宿泊することになりますが、免許取得という同じ目的を持っているため、一緒に生活をしていくうちにいつの間にか仲良くなった、なんていうのもよくある話です。また、朝晩食事なしのプランや自炊プランは通常のプランよりも価格が安めです。そこまで食事にこだわりがないのであれば、こういったプランを選ぶといいでしょう。

とにかく格安で合宿免許を使いたいのであれば、教習所選びも肝心です。選ぶ際には合宿免許の検索サイトをチェックしてみてください。日本全国にある指定教習所を目的別にみられるので、希望の教習所が探しやすくなっています。もちろん格安で利用できる教習所もたくさんあります。期間限定の割引キャンペーンなどもあるので、いろいろ見てかしこく予約することをおすすめします。

125ccバイクのいいところ

本体価格と維持費が安く、マシンスペックもそれなりに高いとされているのが125ccのバイクです。125cc以上のバイクを新車で購入しようと思うと40～50万円ほどかかり、400ccクラスまでいくと価格はその倍くらいまで上がってしまいます。バイクがすごく好きという方以外には手の届きにくい価格です。その点125cc以下の場合だと、新車価格でも平均で20万円前後と割安になります。ほとんど原付と変わらない価格で手に入るので、初心者の方でもトライしやすいでしょう。

維持費に関しても税金や保険、ガソリン代、故障時のパーツ代など、125cc以上に比べて安価で収まります。走行距離が約1万㎞だと仮定した場合でも、年間維持費は約7万円。125～250ccだと約13万円、250cc以上だと約20万円にものぼるため、125ccの維持費がどれだけ安いか分かって頂けるでしょう。ちなみに、維持費も原付ともほとんど変わりません。

また、首都圏でちょっとした外出のために車を使うと駐車場に困ったり、渋滞に巻き込まれて時間がかかったりすることもありますが、125ccのバイクであれば駅の駐輪場に停められることがほとんど。自転車や原付などと同じような感覚で乗ることができます。車の流れに乗るスピードを出せる性能があるのに小回りが利くため、通勤や買い物にも便利。実際、満員電車での通勤に疲れてしまって125ccのバイクに乗り換えたという方もいるようです。家から駅、駅から会社までの歩行距離が長い場合、ドアtoドアで通勤できるバイクの方が楽なのでしょう。

125ccバイクの中でも高い人気を誇るのがホンダのPCX。2010年の発売直後から大人気となり、ホンダ専門の販売店でさえ納期未定になることの多かったバイクです。低燃費でありながらも加速力は高く、スムーズに心地よく走れることもあって今でも根強い人気があります。AUTO PLAZAという販売店ではこのホンダのPCXをメーカー希望小売価格よりも安価で販売しているので、気になった方はチェックしてみてください。バランスのとれた125ccのバイクは、メインとしてもサブとしても活躍する優秀なバイクです。